Selbst "in die Luft gehen"
Es kann sich wirklich fast jeder, diesen Traum erfüllen. Ein mal den Alltag vergessen und etwas ganz
besonderes tun. Das Gefühl von Freiheit erleben und das Leben aus einem anderen Blickwinkel völlig
neu entdecken.
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Der Fluglehrer hat immer die Gewalt über den Hubschrauber und kann so bei Problemen jederzeit eingreifen.
Die Steuerung
Der Unterhalt und Betrieb eines Helis ist teur. Trotz alledem ist er gerade in vielen zahlreichen zivilen Einsatzgebieten nahezu unentbehrlich.
Die Steuerung: Da ein Hubschrauber stets die Neigung dazu hat, in die eine oder andere Fluglage zu verfallen, kommt der Steuerung eine besondere Bedeutung zu. Dies hängt damit zusammen, dass der Neutralpunkt über dem Schwerpunkt liegt. Deshalb ist der Pilot stets gefordert, diese Bewegungen durch Steuereingaben abzufangen.
Anders als ein Starrflügler benötige der Pilot beim Hubschrauber nicht nur beide Hände sondern auch beide Füße. Über die linke Hand wird die kollektive Blattverstellung kontrolliert. Diese regelt den Auftrieb. Über die linke Hand kann er auch das Drehmoment kontrollieren. Dieses befindet sich an einem Drehgriff des selbigen Hebels. Mit der rechten Hand
kontrolliert er die Neigung der Taumelscheibe. Diese ist zuständig für die Neigung der Längs- und Querachse.